社長の佐藤です
クラシックレースが見たくなってイギリスに行ってきました。


10月4～5日にイギリスのブランズハッチでクラシックレースが行なわれました。
私の夢の一つにイギリスのクラシックレースシリーズに年間参戦したいというのがあります。50才代でこの夢は実現しないと、体力や気力的に不可能になるので2､3年以内には参戦しようと思っています。
でもどれぐらい過激なレースなのか？実際に走れそうなのか?
不安が一杯だったので、観戦しに行ってきました。
イギリスは少しは土地鑑もあるし、知合いもいるしと思ってイギリス在住のジャーナリストの中村さんに電話をしたら、あいにく仕事で一緒に行けないとのこと。
ホンダ時代の先輩にも電話したら、9月末で日本に帰ってくるとのこと。ゲゲーッ!!


結局一人旅になってしまい、レンタカーを借りて一人で地図を見ながら運転していく羽目になってしまいとても不安でした。
そんな不安で運転していたらこの写真です。
高速道路にサーキットの道案内の看板が出ていました。
やっぱりバイク文化が違うな～と、とても嬉しい看板でしたので写真を撮りました。

レースにはMANX500/350やG50、PATON500、トライデントなどなど一通りのクラシックレーサーが揃っています。
350と500のレースではMANXが80％ぐらい台数では各30台以上います。
中でも速かったのはサマーフィールドMANXとMolner　MANXです。
日本では見たことのない速さでバトッテました。
MANX350のタコメーターを見たらレッドゾーンが9000rpmになっているので本当にそんなにまわるのかと思い聞いてみたら、500も9000rpmまわるよと言われてビックリ仰天です。
自分のMANX500は7000rpmしかまわりません。それでも十分速いと思って乗っていたのに･･･。
詳しく聞けばショートストロークにしてました。
写真のMANXがMolnerチームとサマーフィールドチームのMANXです。

MANXの話ばかりでは面白くないかもしれないので、この写真は80年代のポストクラシッククラスの車両です。
このクラスには80年代に活躍したハリスや、ニコバッカー、シデムカワサキ、セガーレなどZ-1やGS1000、CB900のエンジンを積んだカッコイイバイクやTZ350、TZ500,RG500,TZ750,TZ3503気筒等も出場していて、面白いレースでした。


エンフィールドも1台出ていたけど、パドックで探しきれませんでした･･･｡
CB350ツインやCB450、CB500F、125や200クラスにはMT125やCB175ツインなどの日本車もたくさん出ていました。

2日目はあいにくの雨で寒いし、とても外で見学する気にならずコースが見えるところに車をとめて車内から見ていました。
さすがに観客は昨日より少なかったが、みんな傘もささずに頭はずぶぬれで見ています。女性の人もです。おまけにベビーカーに乗った子供も濡れながらニコニコ楽しそうに見ています。

いつもヨーロッパのように日本のバイク文化が発展しないかな～と思っていたのですが、やっぱり違う!!
これはさすがに真似できませんでした。
こんなに根性がなかったトホホ・・・・ということで、ブランズハッチの旅は終わりました。

その後月曜日からドイツのケルンショーへ中村さんの車に乗せてもらって行ってきました、
アプリリアのV4-1000のレーサーがカッコ良かったですね!
その他のは、そろそろバイク雑誌に乗り出していますのでそっちを見たほうが詳しく書いてあります。
長々となりましたが近況報告です。