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ブログを引っ越しました。

この度、moto-JOYブログをアメーバブログへ引越しました!

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これからも、楽しくお得な情報を発信していきますので、
宜しくお願い致します。m(__)m

HONDA CB750FOUR K1 を御納車!



グットアフタヌ~ン♪ エブリワ~ン♪
moto-JOYテンチョの銘苅です♪v(^^)v

いやぁ~、それにしても今日は良い天気ですね!
鈴鹿は雲ひとつござぁーせん!
ツーリングの方には最高の日になったのではないでしょうか?

さて、本日はH様の HONDA CB750FOUR K1 を御納車しました!
いつものように、書類をお渡しし、
担当メカニックから整備内容などをご説明。
今回はカチョーさんが担当。

こちらの車両、以前紹介した“奇跡のK1”なんですが、
納車時にまた新たな奇跡発見!
なんと!車載工具も綺麗に揃ってました!
しかも!タペットクリアランス調整用の
シックネスゲージも残ってます!

すげぇ~ぉお(゚ロ゚屮)屮
 
こんな貴重な車両をゲットするとは、
H様の日頃の行いが良いのでしょうね。
しかも、めちゃくちゃ良いお天気だし♪(^^)

H様。この度は誠にありがとうございました!
また、御納車おめでとうございます!
大切に乗り継いであげて下さいね♪
勿論、アフターメンテナンスはお任せ下さい!

それでは今後とも、末永いお付き合いのほど
宜しくお願い致します。m(__)m

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キャブレター祭り!?



朝夕涼しくなり秋の気配を感じる今日この頃。

皆さんお元気ですか? 加藤です。

毎日あれやこれやと忙しく作業を進めております!!


不思議なんですが・・・・

たまに同じような修理が連鎖的に続くことがあるんです。

例えば・・・

充電不良の修理が1台入庫するとたてつづけに充電不良の修理依頼がくるとか・・・

で、今週はなぜだかキャブレター祭りになっていました・・・。
社長のH2のキャブ。

どうやら社外のビックキャブですね。

社長がノーマルマフラーを手に入れてきたので

セッティングが出せるか心配です・・・
これはCB750K0 砂型用のキャブ。

在庫の砂型を商品にする為、

二個一で良い状態のキャブを作りました。
この作業も無事に終わりショウルームに

砂型が展示されています!!

すぐにエンジンかかりますのでHM300の音を

聞きたい方は遊びに来てください!!

貴重な砂型クランクケースも迫力あります!!
来週取材があるとの事で急遽乗れるようにして~

と、ボスから依頼があったリックマン HONDA。

長期保管車両なので早速キャブレター分解。
リックマンフレームですが他は基本HONDAです。

キャブもノーマルの状態でしたのでいつも通りO/H、

調整を速攻終了。

無事に試乗できるようになりました。
ハンドルもコンチタイプに変えたので

カフェレーサー具合がアップです!

マフラーもイマイチなので山本親分が

作ってくれるそうです!!

どんなマフラーになるか楽しみです!!
「奇跡のK1」のキャブもO/Hです!!

それなりに汚れていましたが、キャブクリーナーに

半日も漬け込んだらピッカピカ!!

やはり奇跡的なグッドコンディションです!!
奇跡的な保管状態だけあってエンジンも快調!!

ですが・・・

ヘッドからオイル漏れがあるので腰上は分解、点検、ガスケット交換です~。

さらに良くなっちゃいますね!!


作業写真はないのですが・・・・

私だけでなくアイジャワ君もここ数日はキャブ三昧。
KZ900のキャブセッティング
Z750A4のキャブセッティング
Z1000MK2のエンジン始動
キャブ三昧というよりは

Z三昧ですね!!

こんなにたくさんのZを整備できてアイジャワ君も喜んでいると思います!!(勝手な思い込み!?)

キャブレタークリーナーの臭いが消えることのない1週間でした~


もちろん、ここに紹介した作業だけが全ての作業ではありません!!

納車整備、預かり修理、商品車仕上げと全力で頑張っております!!

お待ちのお客様方々!!今しばらくお待ちください!!
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KAWASAKI ZEPHYR1100 を御納車!



皆様こんにちは!

moto-JOYテンチョの銘苅です!


猛威を振るった大きな台風が去り、

昨日今日と、とても良い天気になりましたね。

朝夕の風も急に涼しくなって、秋の訪れを感じます。


さて、本日は K様のKAWASAKI ZEPHYR1100 を御納車しました!
 
K様と初めてお会いしたのは、

バイクであいたいパレードの会場でした。

鈴鹿ハンターの会場で出展していた私に

「あれ?moto-JOY? 今、ZEPHYR1100が(売りに)出てるでしょ!?

 今日見に行こうと思ってたんだよ!」

と声をかけて頂き、その後すぐに弊社ショールームで

ZEPHYR1100を見て頂きました。

現車を見てすぐに気に入って頂き、

なんと!その日にはご成約を頂いたのでした。


K様、この度はありがとうございました!

また、御納車おめでとうございます!

お住まいもお近くですので、

ちょいツーリングなどご一緒しましょう♪


それでは、これからも末永いお付き合いのほど

宜しくお願い致します!m(__)m
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KZ1000 MK-Ⅱ完成!!



みなさんお久しぶりです。モトジョイの愛澤です。

お盆開けて一発目のブログアップです。

かなりでかい台風が過ぎて早く晴れないかと思っている今日この頃。

今回はKZ1000MK-Ⅱの最新情報を報告します。

まずはエンジンの作業からです。
前からコツコツ作業を進めていき、

いつの間にかヘッドまで乗っちゃいました。

中はスタンダードボアのピストンではなく

なんと0.5オーバーサイズのピストンが新品で

組んじゃってありますよー♪
部品だけだとこんなにも新品の部品が贅沢にも

使用してあるんですがいざ組み付けるとピストン4つに

全部収まっちゃうんです。
カムシャフトを付けてタイミングをとって、

次はタペットクリアランスの調整です。

アウターシムと呼ばれるタイプのタペットの場合は

こんな特殊工具を使って

シムを抜いたり付けてたりするんです。
タペットクリアランスは定められた値があってその値より大きいとエンジンをかけた時に

『カチャカチャ』と音がしたり、又小さいとバルブが戻りきらなくなって

加速不良やバイクの調子が悪いなどの症状が出てしまいます。

こんな症状に心あたりのある方や心配な方はぜひ相談ください。
そうしてまたコツコツと作業をすすめていき、

今度は錆が少し出ていたエキパイの塗装です。

久しぶりに大きなものを塗装をしたのですが、

なかなかキレイに出来ましたよー♪

塗装の注文も受けたまっていますのでよろしくお願いします。
なんだかんだでバイクらしく?なってきました。

最初はフレームからエンジンから

バラバラだったことを思い出すと

時間はかかったけどよく出来たなーって

思いますねww
そしてついに完成です!!

単品で部品や外装を見てた時は

パッとしなかったのですが、完成するとなかなか

インパクトのある車両になりました♪

近々店長の方からもアピールがあると

思うので皆さんお楽しみに。

それでは次回は納車整備の内容をお知らせします。
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