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CB750K0砂型を御納車

 
良い天気ですね~♪

本日は東京からN様が御納車の為に御来店です!

御成約頂いてから数ヶ月。

「新車のように」というご希望でフルレストアを行ったHONDA CB750K0 砂型ですが、

いよいよ本日の御納車を迎えました!おめでとうございます!


すでにブログでも登場していたり、雑誌の取材で全国誌に載ったりしたので

わかる人もいるかと思いますが、本当に新車の様にピカピカです♪


N様。本日も遠方より御来店、誠にありがとうございます!

無事に帰宅されたようで、こちらもホッとしております。(^^;

デアゴスティーニのCB750FUORも定期購読されたようなので、

今度はそちらの完成が楽しみですね♪

これからも末永いお付き合いを宜しくお願い致します。m(__)m



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ヤッバイ!ヤッバイ!

ヤバイです!

ライダースクラブさんが

またまた私好みの企画をしてくれてます!

表紙だけで興奮しちゃいます♪
(●´艸`)ヾ
世界の耐久レースで繰り広げられた熱い戦いを

ホンダ vs スズキ にフォーカスして

マシンやライダー、コンストラクターなどを

紹介しながら振り返っています。
上のページに載っているマシンらしき動画を発見!

無敵艦隊と呼ばれた耐久の王者
HONDA RCB1000

排気音だけでそそられます。(*´∀`*)

おぉー!

これはもしや!

RCB1000とフィル・リードではありませんか!?
当店にあるこちらのレプリカ車の本物ですよ!


詳細はこちら!
メーカーによるエンジンの違いも紹介しています。

実に興味深い。
ちなみに、私にとって 油冷 vs V4 といえば、

1987年のAMAスーパーバイクで争った シュワンツ vs レイニー ですね!

懐かしいぃ~!

’90年式GSX-R750に乗っていた時期もありました。

この時は、OVERのセスミックⅡ(レース管?)を
装着してました。

まさかそのOVERに入社するとは、
この時、夢にも思っていませんでした。
その次に乗ったのが

’93年式のCBR900RRでしたねぇ♪

また欲しいなぁ~ (*´ー`*)
とにかく、今月のライダースクラブは必読ですよ!

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やっぱりハーレーはアメリカン

連日猛暑が続いておりますが、皆様元気に過ごされていますか?

moto-JOYテンチョのメカルです♪(^^)v


今日はハーレーFXS1340の車検に行ってきました。
私、気付いたことがあります。

ハーレーって、

乗ってると気分がとても大らかになるんです。

正にアメリカンって感じ!

“グラサン”かけてツーリングしたいです♪(^^;
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今回はSUZUKI GS1000

ライダースクラブ10月号が届きました♪

今月の『いまこそヴィンテージが新しい』は

SUZUKI GS1000が登場!
数値やかたちでは現せない“味”とは…


記事を読んでいるだけで、

GS1000が欲しくなってしまいます。


是非ご一読下さい!
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社長直伝!!

最近気が付くとTシャツが

白くなってしまっているマナベです;

今回は社長直伝、

スポークホイールの組み立ての模様をお送りします!

用意するものはスポーク、リム、ニップル、ハブでーす。
まずは社長のお手本です。

ポイントを説明してもらいながら、

どんどん組んでいきます。
つぎに僕の番です。

社長から教えてもらったポイントに

気をつけながら組んでいきます。

社長が組むみたいにスラスラとはいきませんが・・・・;
最後の仕上げは社長の手を借りましたが、

どうにかこうにか組めました。(^ ^;)v


スポークホイールは張りをきちんとしないと

ホイールバランスがうまく出てこないので、

なかなか難しいもんです。


社長、ご指導ありがとうございました。