OVER NOW - オーヴァーレーシングプロジェクツ

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

OVERは今年で30周年を迎えました。
アニバーサリーチックな年賀状にしてみました。

さっそくですが、昨年末から熱いOV-37です。

デモ車の製作に取り掛かっています。

ネック長は60mmでやってみようです。

『こうしよう!!』
って決めてなく、考えながら製作するそうです。

真のアーチストです。

寒いので話は事務所に戻ります。

年明けから、異動でやってきた人がいます。

異動じゃないなぁ、単に移動です。

こういうパーツが使えるように考える人です。

さっそく一丁できあがり。
こんな期待大なパーツが完成するわけです。

社内イチの情報提供者と事務所の席が隣になったので、今年はOVER　NOWも更新頻度が上がりそうです。多分・・。

今日はこの辺で。

それではみなさんまたです。

更新をサボってるうちに、随分と寒くなりました。

季節の移り変わりは早いものです。

さて、今年最後の目玉アイテム、OV-37です。

モトモトさんの取材がありました。

開発のヤマモト親分がコンセプトについて延々と話してくれます。

あまりに話が長いので、なんとか組みあがった状態ですが、まずは見てください。

モトモトさんからの借り物パーツで組んだので、ホイールやステムなどなどOVER製ではありません。

スイングアームはOVタイプの16cmロングです。

試乗もしてもらいました。

インプレッションは12/6売りのモトモトにて。

OV-37フレームの最大の特徴は、
ネック長が変更できることです。

こちらは標準設定の30mmです。

これがモンキーSTD長。

ちなみに、ネック角は、
STD長=24度
30mm=28度
60mm=30度
デス。

並べてみると、こうです。

右がSTD。左が30mm。

初公開の60mmロング。

並べてみると、こうです。

左が60mm。右が30mm。

さらに、よく見ていただきたいのが、取り付け部分。

フレーム側とネック側に凸凹が設けられています。

これで、ボルトオンと言えども、しっかりと固定されています。

全ての長さを撮影して終了です。

詳しくは、モトモト12/6売り号でヨロシクです。

さらに今後もOVER&モトモトでコラボ企画を計画中です。

それではみなさんまたです。

社長とツクバへクラシックレースに行きました。

今年最後のレースです。

今更ですが、今年のマシンはCB450です。

完成が遅れたので、今年は2レースのみ参戦でした。

社長は、前回の富士で優勝。
もちろん今回も総合優勝を狙っていました。

自分は、食堂のモツ煮込み定食だけが狙いでしたど・・。

今回も美味しかったです。
夢中で食べ始めたため画像を忘れました。

さて、マシンのウォームアップ中。

ツクバは、ウォームアップからスタート前までが大仕事です。
撮影するヒマもないくらいです。

ご存知の方には、十分ご理解いただけるはずです。

ということで、いきなりスタート前です。

レース前は周りのライバル達と話をしていましたが、
この後、コース上で大バトルとなりました。

スタート直後から前を走っていて、逃げ切りたかった社長ですが、
最終ラップ、最終コーナー手前で抜かれたそうです。

予選決勝ともに天気が良かったので、
全開バトルが見れて良いレースになりました。

レース結果は、予選4位、決勝3位(総合)、クラス優勝です。

タイムも予選で14秒台が出ましたので、満足です。

自分は、モツ定食も食べて、ドクターペッパーも飲んで、
良い週末でした。

それではみなさんまたです。