イギリスからお問い合わせをいただきました。アレコレとカスタムされています。
全て一人で作業をしたとか。
バックステップはOVER製です。
今回はサブフレームの注文でした。現地のディーラーを通してご購入していただきました。
また、画像を送ってもらえると思います。
さらにオマケ画像も送られてきました。キレイにレストアされたトライアンフ。
1962年製のサンダーバードだそうです。
数年前にオヤジさんが買ってきてコツコツと
仕上げていったそうです。
元の姿がコチラ。まさか!!ってかんじです。
それがこの通り。XJRのサブフレームの問い合わせが、
いつの間にか脱線してしまいました。
OVERには語学堪能な優秀な社員がいますので、
海外からの面白い情報は今後も紹介します。
お楽しみに。
クラシックつながりで、久しぶりのCBです。いよいよ今週末は岡山でモトレボです。
再び秘密兵器を製作中のジュンイチ君。
4-2-1だか、4-1だか知りませんが、ニューマフラーを作っております。
土曜日も休日返上で作業をしていました。
これで優勝すれば、きっと社長にスシローをおごってもらえることでしょう。
来週レポートします。
ホーネット250が入庫しています。ロングセラーのカーボンスリップオンを
年式適合の確認作業です。
250cc以下クラス担当のタモリ(本名モリタ)。
最近は新着の開発情報が少ないです。スミマセン。
皆様の代わりに、開発チームに気合を入れておきます。次回までお待ちください。
最後の画像はホーネット250用、
バッチリきまったカーボンサイレンサーです。
