先日のKSR用ステップですが、 完成していたらしいです。
早く言ってくださいよぉ。
ってブチブチ言いながら撮影開始です。
今日の助手は中国からの研修生ソウさんです。 パイプを運んでる最中に、手伝ってくれました。
シエシエと言っておきました。
ちゃんと通じます。
詳細は近日中にインフォメーションにアップします。 自分も少し乗ってみました。
KSRにはちょっとウルサイ自分ですが、
これは合格点です。
STDに基づいたポジションが良いです。
OV-28ミニモトマシン。 いよいよパワーチェックに入りました。
軽量化の結果、70ｋｇになったそうです。
もうひと踏ん張りです。
フレームと言えば、OV-30もスタンバイ。 マシニングはザックザク出来るのですが、
組むのは手作業です。
慎重に行っています。
さらに、慎重なのはコチラ。 久しぶりに登場、ノートンマンクスです。
社長が張り切って3年分のホコリを落とし、
メンテナンス作業を進めています。
そして、9/6に富士でクラシックレースです。 新兵器はこちらのベルトドライブ。
詳しくは分かりませんが（聞いてもチンプンカンプン）、
エエ物だそうです。
トライアンフ鈴鹿も出場予定。先日、タケシ社長がせっせと休日返上でメンテナンスをしていました。
自分はエンジンスターター係として出場予定です。
がんばりまーす。
