商品概要
JAN:4539770121197
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ:φ35-42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm
音量:91db(近接)/87db(加速)
重量:3.40kg(STD7.95kg)
政府認証品マフラー
・対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応
Full exhaust 2-1 muffler
Titanium exhaust pipe: φ35-42.7
Titanium tail pipe: φ60.5
Titanium silencer: TT-F/RS 400mm
Volume: 91db(proximity)/87db(acceleration)
Weight: 3.40kg (STD7.95kg)
Government certified muffler
Compatible model: 2BK-MC51 (MC51-1300001 or later)
Compliant with 2010 Noise Regulations and 2016 Exhaust Gas Regulations
Drain: ○
Filter: ○
Tandem: ○
Compatible with stock step/OVER step
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ:φ35-42.7
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm
音量:91db(近接)/87db(加速)
重量:3.40kg(STD7.95kg)
政府認証品マフラー
・対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応
Full exhaust 2-1 muffler
Titanium exhaust pipe: φ35-42.7
Titanium tail pipe: φ60.5
Titanium silencer: TT-F/RS 400mm
Volume: 91db(proximity)/87db(acceleration)
Weight: 3.40kg (STD7.95kg)
Government certified muffler
Compatible model: 2BK-MC51 (MC51-1300001 or later)
Compliant with 2010 Noise Regulations and 2016 Exhaust Gas Regulations
Drain: ○
Filter: ○
Tandem: ○
Compatible with stock step/OVER step
商品説明
モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト＆テールパイプの構造を見直しモディファイ。
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。
To match the upgraded engine after the model change, the structure of the exhaust and tail pipes were reviewed and modified.
The length of the exhaust pipe was optimized to suit the high-revving engine, and the tail pipe was made into a full exhaust dedicated product.
This improvement enhances the throttle response and high-rev acceleration while maintaining the ease of handling of the OEM product.
The design is also compatible with the OEM quick shifter option, enhancing the pleasure of shift changes.
With stress-free shift changes even in the partial range, it allows for a comfortable ride during touring, among others.
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。
To match the upgraded engine after the model change, the structure of the exhaust and tail pipes were reviewed and modified.
The length of the exhaust pipe was optimized to suit the high-revving engine, and the tail pipe was made into a full exhaust dedicated product.
This improvement enhances the throttle response and high-rev acceleration while maintaining the ease of handling of the OEM product.
The design is also compatible with the OEM quick shifter option, enhancing the pleasure of shift changes.
With stress-free shift changes even in the partial range, it allows for a comfortable ride during touring, among others.