商品概要
JAN:4539770120473
ラジアルブレンボキャリパー 100mmピッチ 対応
取り付けボルト付属
シルバーアルマイト仕上げ
STDブレーキローター(φ220x3.4t)対応
STDフロントフォーク用(Technix TASC対応)
*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
?必要部品
・ブレンボ 4ピストンキャリパー (キャスティング/CNC) 4PADタイプ
Φ34 P100mm （例：20.8343.21）
・エアフリーバンジョーボルト ブレンボ用 M10 P1.0 シングル
推奨部品
・メッシュブレーキホース 約L=760mm
・両側20°バンジョー
・NISSIN フロントマスターキット Φ14（Daytona 品番：61740）
Technix TASC オプションメニュー
87-221-21：TASC GROM 80,000円(税抜)
87-221-22：インナーチューブDLCコーティング 76,000円(税抜)
87-221-23：アウターチューブ カシマコートSTD 30,000円(税抜)
※取り付けは特殊工具が必要な為、整備士資格を持ったメカニックのいる、認定工場で交換を行ってください。
This product is a radial Brembo caliper that is compatible with a 100mm pitch. It comes with attachment bolts and has a silver anodized finish. This caliper is designed to work with a standard brake rotor (φ220x3.4t) and a standard front fork (Technix TASC compatible).
Please note that the Brembo caliper and specific banjo bolts are not included in the package and must be purchased separately.
Required parts for installation include a Brembo 4-piston caliper (casting/CNC) 4-pad type with a Φ34 P100mm specification (e.g. 20.8343.21) and an air-free banjo bolt for Brembo with an M10 P1.0 single specification.
Recommended parts for installation include a mesh brake hose with an approximate length of L=760mm, a 20° banjo bolt on both sides, and a NISSIN front master kit Φ14 (Daytona part number: 61740).
In addition, Technix TASC offers optional items for this product, which include:
87-221-21: TASC GROM for 80,000 yen (excluding tax)
87-221-22: Inner tube DLC coating for 76,000 yen (excluding tax)
87-221-23: Outer tube Kashima coat STD for 30,000 yen (excluding tax)
Please note that installation of this product requires special tools and should be performed by a certified mechanic in an authorized workshop.
ラジアルブレンボキャリパー 100mmピッチ 対応
取り付けボルト付属
シルバーアルマイト仕上げ
STDブレーキローター(φ220x3.4t)対応
STDフロントフォーク用(Technix TASC対応)
*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
?必要部品
・ブレンボ 4ピストンキャリパー (キャスティング/CNC) 4PADタイプ
Φ34 P100mm （例：20.8343.21）
・エアフリーバンジョーボルト ブレンボ用 M10 P1.0 シングル
推奨部品
・メッシュブレーキホース 約L=760mm
・両側20°バンジョー
・NISSIN フロントマスターキット Φ14（Daytona 品番：61740）
Technix TASC オプションメニュー
87-221-21：TASC GROM 80,000円(税抜)
87-221-22：インナーチューブDLCコーティング 76,000円(税抜)
87-221-23：アウターチューブ カシマコートSTD 30,000円(税抜)
※取り付けは特殊工具が必要な為、整備士資格を持ったメカニックのいる、認定工場で交換を行ってください。
This product is a radial Brembo caliper that is compatible with a 100mm pitch. It comes with attachment bolts and has a silver anodized finish. This caliper is designed to work with a standard brake rotor (φ220x3.4t) and a standard front fork (Technix TASC compatible).
Please note that the Brembo caliper and specific banjo bolts are not included in the package and must be purchased separately.
Required parts for installation include a Brembo 4-piston caliper (casting/CNC) 4-pad type with a Φ34 P100mm specification (e.g. 20.8343.21) and an air-free banjo bolt for Brembo with an M10 P1.0 single specification.
Recommended parts for installation include a mesh brake hose with an approximate length of L=760mm, a 20° banjo bolt on both sides, and a NISSIN front master kit Φ14 (Daytona part number: 61740).
In addition, Technix TASC offers optional items for this product, which include:
87-221-21: TASC GROM for 80,000 yen (excluding tax)
87-221-22: Inner tube DLC coating for 76,000 yen (excluding tax)
87-221-23: Outer tube Kashima coat STD for 30,000 yen (excluding tax)
Please note that installation of this product requires special tools and should be performed by a certified mechanic in an authorized workshop.
商品説明
ラジアルマウントキャリパー対応アルミ削り出しフォークボトムは、純正鋳造製ボトムの構造を見直し、高剛性かつキャリパー本来の性能を引き出せる、ビックバイクのボトムと見紛うほどの削り出し独特な機能美を追求しました。
ブレーキング時のよじれなどを緩和し、ソフトブレーキングからハードブレーキングまで純正では不安だったブレーキ性能を向上させます。
チューンドエンジンはもちろん、ストリートやサーキットなど様々なライディングに対応します。
さらにTechnix TACSを組み合わせる事で、純正フォークでは味わう事の出来ない、高性能ダンピング&ブレーキングを楽しむことが出来ます。
The aluminum CNC-machined fork bottoms, designed to accommodate radial-mount calipers, have been engineered to achieve high rigidity and aesthetic beauty that can easily be mistaken for those of a bigger bike.
The structure of the OEM cast bottoms has been revised to alleviate any twisting during braking and improve brake performance, from soft to hard braking, which is often a concern with the stock model.
They are suitable for various riding styles, from tuned engines to street and track riding.
Furthermore, when combined with Technix TACS, riders can experience high-performance damping and braking that cannot be achieved with the stock forks.
ブレーキング時のよじれなどを緩和し、ソフトブレーキングからハードブレーキングまで純正では不安だったブレーキ性能を向上させます。
チューンドエンジンはもちろん、ストリートやサーキットなど様々なライディングに対応します。
さらにTechnix TACSを組み合わせる事で、純正フォークでは味わう事の出来ない、高性能ダンピング&ブレーキングを楽しむことが出来ます。
The aluminum CNC-machined fork bottoms, designed to accommodate radial-mount calipers, have been engineered to achieve high rigidity and aesthetic beauty that can easily be mistaken for those of a bigger bike.
The structure of the OEM cast bottoms has been revised to alleviate any twisting during braking and improve brake performance, from soft to hard braking, which is often a concern with the stock model.
They are suitable for various riding styles, from tuned engines to street and track riding.
Furthermore, when combined with Technix TACS, riders can experience high-performance damping and braking that cannot be achieved with the stock forks.