商品概要
JAN:4539770120435
フルエキゾーストマフラー
ステンエキパイ BLK：φ38.1
ステンテールパイプ：φ60.5
アルミサイレンサー：350mm(SESMIC-IV)
音量：96dB(近接)/81dB(加速)
重量：7.0kg(STD:11.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-ZR900C)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：○
タンデム：〇(タンデム移設プレート付属）
NITRON､Aragosta、OHLINSサスペンションを併用する際は、別途NITRON/Aragosta用タンデム移設プレート(90-71-00B)をお求めください。
Full Exhaust Muffler
Stainless steel exhaust pipe BLK: φ38.1
Sten tail pipe: φ60.5
Aluminum silencer: 350mm (SESMIC-IV)
Noise level: 96dB (stationary)/81dB (acceleration)
Weight: 7.00kg (STD: 11.7kg)
This muffler is a government-approved product compliant with 2010 noise regulations and 2007 exhaust gas regulations.
It is specifically designed for the compatible model 2BL-ZR900C.
Drain: Available
Filter: Included
Tandem: Available (Includes tandem relocation plate)
Note: If you are using NITRON, Aragosta, or OHLINS suspensions in conjunction with this muffler, please separately purchase the NITRON/Aragosta tandem relocation plate (90-71-00B).
フルエキゾーストマフラー
ステンエキパイ BLK：φ38.1
ステンテールパイプ：φ60.5
アルミサイレンサー：350mm(SESMIC-IV)
音量：96dB(近接)/81dB(加速)
重量：7.0kg(STD:11.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-ZR900C)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：○
タンデム：〇(タンデム移設プレート付属）
NITRON､Aragosta、OHLINSサスペンションを併用する際は、別途NITRON/Aragosta用タンデム移設プレート(90-71-00B)をお求めください。
Full Exhaust Muffler
Stainless steel exhaust pipe BLK: φ38.1
Sten tail pipe: φ60.5
Aluminum silencer: 350mm (SESMIC-IV)
Noise level: 96dB (stationary)/81dB (acceleration)
Weight: 7.00kg (STD: 11.7kg)
This muffler is a government-approved product compliant with 2010 noise regulations and 2007 exhaust gas regulations.
It is specifically designed for the compatible model 2BL-ZR900C.
Drain: Available
Filter: Included
Tandem: Available (Includes tandem relocation plate)
Note: If you are using NITRON, Aragosta, or OHLINS suspensions in conjunction with this muffler, please separately purchase the NITRON/Aragosta tandem relocation plate (90-71-00B).
商品説明
Z900RSのネオクラシックなイメージに合わせ、SESMICシリーズがSESMIC-IVとして再復活。
ステンレスエキパイにリブ付きラウンド形状のアルミサイレンサーを組み合わせる事で、80年代を彷彿とさせるクラシックスタイルを創出しました。
さらにエキパイを耐熱BLK塗装にて仕上げる事でポリッシュ仕上げの物と比べ、さらにクラシカルなイメージを強調。
外観は昔懐かしいSESMIC-IIそのままに、内部構造をSESMIC-IIから一新。
８耐で培ってきたテクノロジーをフィードバックすることで、従来ではなかった圧倒的な耐久性の改善と性能UPを実現。
ネオクラシックという名を体現したマフラーになります。
Z900RSに最適化されたエキパイレイアウトやキャタライザー、そして専用設計のサイレンサー構造によって、その性能を引き出し街乗りからスポーツ走行まで適応する確かな走行性能と心地の良いOVERサウンドを楽しむことが出来ます。
Introducing the revival of the SESMIC series as SESMIC-IV, designed to complement the neo-classic image of the Z900RS.
By combining stainless steel headers with a ribbed, round-shaped aluminum silencer, we have created a classic style reminiscent of the 90s.
While maintaining the nostalgic appearance of the original SESMIC-II, the internal structure has been completely redesigned.
Leveraging the technology accumulated from endurance races, we have achieved significant improvements in durability and performance, setting new standards.
ステンレスエキパイにリブ付きラウンド形状のアルミサイレンサーを組み合わせる事で、80年代を彷彿とさせるクラシックスタイルを創出しました。
さらにエキパイを耐熱BLK塗装にて仕上げる事でポリッシュ仕上げの物と比べ、さらにクラシカルなイメージを強調。
外観は昔懐かしいSESMIC-IIそのままに、内部構造をSESMIC-IIから一新。
８耐で培ってきたテクノロジーをフィードバックすることで、従来ではなかった圧倒的な耐久性の改善と性能UPを実現。
ネオクラシックという名を体現したマフラーになります。
Z900RSに最適化されたエキパイレイアウトやキャタライザー、そして専用設計のサイレンサー構造によって、その性能を引き出し街乗りからスポーツ走行まで適応する確かな走行性能と心地の良いOVERサウンドを楽しむことが出来ます。
Introducing the revival of the SESMIC series as SESMIC-IV, designed to complement the neo-classic image of the Z900RS.
By combining stainless steel headers with a ribbed, round-shaped aluminum silencer, we have created a classic style reminiscent of the 90s.
While maintaining the nostalgic appearance of the original SESMIC-II, the internal structure has been completely redesigned.
Leveraging the technology accumulated from endurance races, we have achieved significant improvements in durability and performance, setting new standards.