商品概要
JAN：4539770120305
STD比 50mmバック,30mmアップ(STDハンドル使用)
ブラックアルマイト仕上げ
STDトップブリッジ対応
クランプ部25.4mmハンドルバー対応
*画像はSTDハンドルを使用しています。
STDハンドルを使用する場合、STDホース&ケーブルが使用できます。
※画像にはタコメーターと取付ステーがありますが、商品には付属されません。
STD comparison 50mm back, 30mm up (using STD handlebars)
Black anodized finish
Compatible with STD top bridge
Compatible with 25.4mm handlebars at the clamp section
The image shows the product used with STD handlebars. When using STD handlebars, STD hoses and cables can be used.
※ The image shows a tachometer and mounting bracket, which are not included in the product.
STD比 50mmバック,30mmアップ(STDハンドル使用)
ブラックアルマイト仕上げ
STDトップブリッジ対応
クランプ部25.4mmハンドルバー対応
*画像はSTDハンドルを使用しています。
STDハンドルを使用する場合、STDホース&ケーブルが使用できます。
※画像にはタコメーターと取付ステーがありますが、商品には付属されません。
STD comparison 50mm back, 30mm up (using STD handlebars)
Black anodized finish
Compatible with STD top bridge
Compatible with 25.4mm handlebars at the clamp section
The image shows the product used with STD handlebars. When using STD handlebars, STD hoses and cables can be used.
※ The image shows a tachometer and mounting bracket, which are not included in the product.
商品説明
純正ハンドル位置からさらにハンドルを後方へ持ってくることで、ゆったりとした乗車姿勢になり、ワインディングやロングツーリングでの疲労軽減に繋がります。
組み合わせるステップによって走行時の印象が大きく変わり、フォワードコントロールステップであれば、ステップ位置もゆったりとしたフロントポジションになるので長距離走行向きなスタイリングに。
バックステップでは全体的な操作性の向上によって、ワインディングの様なテクニカル走行向きなスタイリングになります。
By moving the handlebars further back from the standard position, it creates a relaxed riding posture and leads to reduced fatigue during winding roads or long touring.
The combination with different footpegs changes the overall impression while riding.
For example, with forward control footpegs, the position also becomes a relaxed front position, making it suitable for long-distance riding. On the other hand, with rear-set footpegs, the overall operability improves, making it suitable for technical riding such as winding roads.
組み合わせるステップによって走行時の印象が大きく変わり、フォワードコントロールステップであれば、ステップ位置もゆったりとしたフロントポジションになるので長距離走行向きなスタイリングに。
バックステップでは全体的な操作性の向上によって、ワインディングの様なテクニカル走行向きなスタイリングになります。
By moving the handlebars further back from the standard position, it creates a relaxed riding posture and leads to reduced fatigue during winding roads or long touring.
The combination with different footpegs changes the overall impression while riding.
For example, with forward control footpegs, the position also becomes a relaxed front position, making it suitable for long-distance riding. On the other hand, with rear-set footpegs, the overall operability improves, making it suitable for technical riding such as winding roads.