商品概要
4-2-1 フルエキゾーストマフラー
チタンエキパイ：φ42.7
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：450mm(メガホン)
専用マフラーステー付属
排気デバイスキャンセラー付属
音量：93dB(近接)/82dB(加速)
重量：5.1kg(STD:11.0kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-GT79B)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：△
タンデム：〇
※オイルフィルターの交換にはエキパイ以降の取り外しが必要
※オイルクーラーのホースが近い為、耐熱テープなどでの保護を推奨
※本商品の取り付けには、サスペンションやラジエター等、安全性に特に影響を及ぼす部品の脱着を伴います。
必ず、十分な知識と技術を持った方が作業を行って下さい。
4-2-1 Full Exhaust Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ42.7
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: 450mm (Megaphone)
Dedicated Muffler Stay Included
Exhaust Valve Eliminator Included
Sound Level: 93dB (Proximity) / 82dB (Acceleration)
Weight: 5.1 kg (STD: 11.0 kg)
JMCA Certified Exhaust System (Applicable Model: 2BL-GT79B)
Compliant with 2010 Noise Regulations and 2007 Emissions Regulations
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Limited (Exhaust Pipe Removal Required)
Passenger Footpegs: Compatible
*Removal of components from the exhaust pipe onward is required for oil filter replacement.
*Due to the proximity of the oil cooler hose, protection with heat-resistant tape is recommended.
*Installation of this product requires the removal of components that significantly affect safety, such as the suspension and radiator.
Work must always be carried out by someone with sufficient knowledge and technical skill.
チタンエキパイ：φ42.7
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：450mm(メガホン)
専用マフラーステー付属
排気デバイスキャンセラー付属
音量：93dB(近接)/82dB(加速)
重量：5.1kg(STD:11.0kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-GT79B)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：△
タンデム：〇
※オイルフィルターの交換にはエキパイ以降の取り外しが必要
※オイルクーラーのホースが近い為、耐熱テープなどでの保護を推奨
※本商品の取り付けには、サスペンションやラジエター等、安全性に特に影響を及ぼす部品の脱着を伴います。
必ず、十分な知識と技術を持った方が作業を行って下さい。
4-2-1 Full Exhaust Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ42.7
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: 450mm (Megaphone)
Dedicated Muffler Stay Included
Exhaust Valve Eliminator Included
Sound Level: 93dB (Proximity) / 82dB (Acceleration)
Weight: 5.1 kg (STD: 11.0 kg)
JMCA Certified Exhaust System (Applicable Model: 2BL-GT79B)
Compliant with 2010 Noise Regulations and 2007 Emissions Regulations
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Limited (Exhaust Pipe Removal Required)
Passenger Footpegs: Compatible
*Removal of components from the exhaust pipe onward is required for oil filter replacement.
*Due to the proximity of the oil cooler hose, protection with heat-resistant tape is recommended.
*Installation of this product requires the removal of components that significantly affect safety, such as the suspension and radiator.
Work must always be carried out by someone with sufficient knowledge and technical skill.
商品説明
KATANAのイメージに合わせ、エッジの効いたスラッシュカットエンドとGSX1100Sを彷彿とさせるメガホンを組み合わせたサイレンサーを採用。
1-2、3-4から合流するTYPEの4-2-1構造をとることにより、中回転域のトルク特性を改善し非常に扱いやすいフラットなトルクカーブを実現しました。
ヘッダーパイプから全てチタンを採用することで圧倒的な軽量化と、確実な運動性能の向上をもたらしました。
A silencer combining a sharp slash-cut end with a megaphone design reminiscent of the GSX1100S is adopted, matching the image of the KATANA.
The 4-2-1 layout, merging from 1-2 and 3-4, improves mid-range torque characteristics, achieving a highly manageable, flat torque curve.
By utilizing titanium throughout, from the header pipe onward, it achieves significant weight reduction, bringing a marked improvement in handling performance.
1-2、3-4から合流するTYPEの4-2-1構造をとることにより、中回転域のトルク特性を改善し非常に扱いやすいフラットなトルクカーブを実現しました。
ヘッダーパイプから全てチタンを採用することで圧倒的な軽量化と、確実な運動性能の向上をもたらしました。
A silencer combining a sharp slash-cut end with a megaphone design reminiscent of the GSX1100S is adopted, matching the image of the KATANA.
The 4-2-1 layout, merging from 1-2 and 3-4, improves mid-range torque characteristics, achieving a highly manageable, flat torque curve.
By utilizing titanium throughout, from the header pipe onward, it achieves significant weight reduction, bringing a marked improvement in handling performance.
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