商品概要
JAN:4539770117336
スリップオンマフラー
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO L350
音量:91db(近接)/77db(加速)
重量:2.1kg(STD3.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-EX400G)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
Slip-on muffler
Titanium tailpipe: φ60.5
Titanium silencer: TT-Formula RS+PRO L350
Noise level: 91db (at close range)/77db (during acceleration)
Weight: 2.1kg (STD: 3.7kg)
Japanese Government Approved Muffler (compatible model: 2BL-EX400G)
Drain: Available
Filter: Available
Tandem: Available
スリップオンマフラー
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS+PRO L350
音量:91db(近接)/77db(加速)
重量:2.1kg(STD3.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-EX400G)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
Slip-on muffler
Titanium tailpipe: φ60.5
Titanium silencer: TT-Formula RS+PRO L350
Noise level: 91db (at close range)/77db (during acceleration)
Weight: 2.1kg (STD: 3.7kg)
Japanese Government Approved Muffler (compatible model: 2BL-EX400G)
Drain: Available
Filter: Available
Tandem: Available
商品説明
新型サイレンサー TT-Formula RS+PRO
真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、
コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。
特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため
開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、
OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、
新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
それによってJMCA規格に通っていながら太い重低感のある心地のよいサウンドが楽しめます。
また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、
削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。
JMCA規格に通っていながら太い重低感のある心地のよいサウンドが楽しめます。
バイクブロスWEBにて特集記事が掲載されています。
『Ninja250/Ninja400スペシャルパーツ特集』
のページもご覧ください。
The new TT-Formula RS+PRO muffler with its irregular taper shape from a perfect circle to a pentagon, adds a distinctive touch to the compact and stylish modern motorcycles.
Due to its unique shape, the length of the muffler is limited to 350mm.
During the development process, adjusting the volume and sound quality based on the muffler length posed challenges.
However, by reevaluating the internal structure and developing original inner parts by OVER Racing, we were able to suppress the volume and achieve a renewed sound quality suitable for the new muffler.
As a result, you can enjoy a pleasant sound with a rich and deep low tone while complying with JMCA regulations.
Additionally, instead of using traditional band-type fixings, the muffler is equipped with precision-machined brackets, enhancing retention and installation accuracy.
You can experience a satisfying sound with a thick, deep low tone while still meeting JMCA regulations.
There is a featured article on the Bike Bros WEB titled "Ninja250/Ninja400 Special Parts Showcase."
Please visit the page to learn more.
真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、
コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。
特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため
開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、
OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、
新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
それによってJMCA規格に通っていながら太い重低感のある心地のよいサウンドが楽しめます。
また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、
削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。
JMCA規格に通っていながら太い重低感のある心地のよいサウンドが楽しめます。
バイクブロスWEBにて特集記事が掲載されています。
『Ninja250/Ninja400スペシャルパーツ特集』
のページもご覧ください。
The new TT-Formula RS+PRO muffler with its irregular taper shape from a perfect circle to a pentagon, adds a distinctive touch to the compact and stylish modern motorcycles.
Due to its unique shape, the length of the muffler is limited to 350mm.
During the development process, adjusting the volume and sound quality based on the muffler length posed challenges.
However, by reevaluating the internal structure and developing original inner parts by OVER Racing, we were able to suppress the volume and achieve a renewed sound quality suitable for the new muffler.
As a result, you can enjoy a pleasant sound with a rich and deep low tone while complying with JMCA regulations.
Additionally, instead of using traditional band-type fixings, the muffler is equipped with precision-machined brackets, enhancing retention and installation accuracy.
You can experience a satisfying sound with a thick, deep low tone while still meeting JMCA regulations.
There is a featured article on the Bike Bros WEB titled "Ninja250/Ninja400 Special Parts Showcase."
Please visit the page to learn more.