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※Z900RS Cafeの場合はカウルにマスターなどが干渉するため、Type2をご使用ください。
※キーシンダー移設の為に、ブレイクオフボルトを取り外す必要があります。
※画像はSILですが、こちらの品番はBLK仕上げになります。

トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、 純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。
純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。

・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)
・ハンドルバー垂れ角調整：０/5/10度
・ブラックアルマイト仕上げ
・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応
・ハンドルロック使用可能
・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能

*For Z900RS Cafe models, please use Type 2 due to interference between the cowl and components such as the master cylinder.
*Break-off bolts must be removed in order to relocate the key cylinder.
*The image shows the silver finish, but this part number is Black Anodized Finish.

Kit includes top bridge, handlebar, clamps, and spacers.
When the handlebar drop angle is set to 5°, the bar-end height is lowered by 65 mm / 75 mm compared to the stock bar-end height, depending on spacer use.
The stock handlebar width of 850 mm is changed to approximately 700 mm.

• Height Adjustment: +10 mm (when using spacers)
• Handlebar Drop Angle Adjustment: 0° / 5° / 10°
• Black Anodized Finish
• Compatible with Stock Cables, Hoses, and Switch Housings
• Steering Lock: Available
• Fork Protrusion / Preload Adjustment: Available

ゆったりとした純正ポジションをスポーティに。
快適なポジションへとハンドルバー位置を下げる設定。
トップブリッジ〜ハンドルポスト〜ハンドルバーの3点を交換する事で、単なるハンドルバーの交換では得られない、フロントフォークを通じて路面から伝わる情報が、より正確に伝わる事はライディングに最適。

取付時には、面倒となる穴あけ加工を必要とせず、配線の取り回しなどがスムースに行えるよう、純正スイッチハウジングとレバーホルダーに合わせたハンドルバーを専用設計に。

また、同時発売されたバックステップキットとの併用で、セパレートハンドル化されたレーシーなカスタムを楽しみながら、スポーツからツーリングまで、様々なライディングポジションの可能性が広がります。

バイクブロスWEBにて特集記事が掲載されています。
『Z900RS用 スペシャルパーツ特集』
のページもご覧ください。

Turn the relaxed stock riding position into a sportier one.
This kit lowers the handlebar position to create a more comfortable riding position.
By replacing the top bridge, handlebar posts, and handlebar as a set, it provides more accurate feedback from the road surface through the front forks than a simple handlebar replacement, making it well suited for riding.

For installation, the handlebar is specifically designed to match the stock switch housings and lever holders, eliminating the need for troublesome drilling and allowing smoother wiring routing.

When used together with the rearset footpeg kit released at the same time, riders can enjoy a race-inspired clip-on-style custom setup while expanding the possibilities for various riding positions, from sport riding to touring.

A featured article is available on Bike Bros WEB.
Please also visit the “Z900RS Special Parts Feature” page.