商品概要
・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面)
・新型チェーンブロック採用
・レーシングスタンドフック標準装備。
・ピボットベアリング
*取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。
ロング、ワイドなどセミオーダー可能。
詳しくはFAX、またはお問い合わせください。
■スイングアーム オーダーシート(PDF)
・Aluminum square main pipe (80mm x 40mm inverted "T" cross-section)
・Features a new chain block
・Racing stand hook included as standard
・Pivot bearing
*Installation requires modification of the tandem step section.
Customizations such as long or wide options are available upon request.
For more details, please contact us via fax or inquiry.
■ Swing Arm Order Sheet (PDF)
・新型チェーンブロック採用
・レーシングスタンドフック標準装備。
・ピボットベアリング
*取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。
ロング、ワイドなどセミオーダー可能。
詳しくはFAX、またはお問い合わせください。
■スイングアーム オーダーシート(PDF)
・Aluminum square main pipe (80mm x 40mm inverted "T" cross-section)
・Features a new chain block
・Racing stand hook included as standard
・Pivot bearing
*Installation requires modification of the tandem step section.
Customizations such as long or wide options are available upon request.
For more details, please contact us via fax or inquiry.
■ Swing Arm Order Sheet (PDF)
商品説明
OVER製のスイングアームは強度、剛性そしてしなりの3点のバランスが絶妙な状態で調節されている為、様々なライディングに対応できるようになります。
装着することによってコーナリング時の安定感はもちろんのこと、高速等での直進安定性の向上が期待できます。
コーナリングではリアタイヤの接地感などはダイレクトに感じることが出来るようになります。
より一層楽しくそして攻め込んだライディングを楽しめます。
OVER-produced swing arms are meticulously adjusted to achieve a delicate balance between strength, rigidity, and flex, allowing them to adapt to various riding styles. By installing them, you can expect improved stability during cornering as well as enhanced straight-line stability at high speeds.
During cornering, you will experience a direct sense of rear tire grip and other feedback.
This enables you to enjoy riding with even more excitement and aggression.
装着することによってコーナリング時の安定感はもちろんのこと、高速等での直進安定性の向上が期待できます。
コーナリングではリアタイヤの接地感などはダイレクトに感じることが出来るようになります。
より一層楽しくそして攻め込んだライディングを楽しめます。
OVER-produced swing arms are meticulously adjusted to achieve a delicate balance between strength, rigidity, and flex, allowing them to adapt to various riding styles. By installing them, you can expect improved stability during cornering as well as enhanced straight-line stability at high speeds.
During cornering, you will experience a direct sense of rear tire grip and other feedback.
This enables you to enjoy riding with even more excitement and aggression.