商品概要
・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面)
・コの字タイプチェーンブロック採用
・レーシングスタンドフック標準装備。
・ピボットベアリング
基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。
トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。
チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。
リペア用 レーシングスタンドフック：43-99-31
ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、
セミオーダーにて製作が可能です。
詳しくはFAX、またはお電話にてお問い合わせください。
■スイングアーム オーダーシート(PDF)
・Aluminum main pipe (80mm x 40mm /rectangular section)
・Adopting a C-type chain block
・Racing stand hook included as standard equipment
・Pivot bearing
The basic dimension will be the standard width and standard length.
The torque rod and suspension mounting positions will be welded in the standard position.
There are no mounting brackets for the chain guard or inner fender.
The racing stand hook for repairs: 43-99-31.
We offer customization options such as long processing, wide processing, and changing the torque and suspension mounting positions.
For more details, please contact us by fax or phone.
Swing Arm Order Sheet (PDF) is available.
・コの字タイプチェーンブロック採用
・レーシングスタンドフック標準装備。
・ピボットベアリング
基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。
トルクロッド受やサス受け位置もスタンダード位置に溶接取付になります。
チェーンガードやインナーフェンダー用の取付ステーはありません。
リペア用 レーシングスタンドフック：43-99-31
ロング加工、ワイド加工、トルクロッド受け/サス受け位置変更など、
セミオーダーにて製作が可能です。
詳しくはFAX、またはお電話にてお問い合わせください。
■スイングアーム オーダーシート(PDF)
・Aluminum main pipe (80mm x 40mm /rectangular section)
・Adopting a C-type chain block
・Racing stand hook included as standard equipment
・Pivot bearing
The basic dimension will be the standard width and standard length.
The torque rod and suspension mounting positions will be welded in the standard position.
There are no mounting brackets for the chain guard or inner fender.
The racing stand hook for repairs: 43-99-31.
We offer customization options such as long processing, wide processing, and changing the torque and suspension mounting positions.
For more details, please contact us by fax or phone.
Swing Arm Order Sheet (PDF) is available.
商品説明
POINT ポイント
OVER Racing製のスイングアームを装着することによって剛性が向上。スタビライザーを装着している為さらに高剛性に。
ブレーキング時の車体の安定感、旋回時などでリアタイヤの接地感などをダイレクトに感じることができ走りに爽快感、安心感が。
またその効果とOVER独自の剛性バランスによる相乗効果でバイクに深みを与え、積極的に走りこんでいけるように。
By equipping the OVER Racing manufactured swingarm, the overall rigidity is significantly enhanced.
The inclusion of a stabilizer further amplifies the stiffness, resulting in notable improvements.
This upgraded configuration enables a heightened sense of stability during braking maneuvers and imparts a direct perception of the rear tire's contact with the road during cornering.
As a consequence, riders experience an exhilarating sensation and a heightened sense of confidence in their riding performance.
Moreover, the synergistic effects derived from the distinctive rigidity balance engineered by OVER Racing imbue the motorcycle with a profound character, encouraging riders to actively engage in spirited riding experiences.