商品概要
JAN:4539770121432
※公道使用不可/レース専用品
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ:φ38.1-φ45
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS 300mm
音量(自社測定値)(測定回転数:5500rpm)
・バッフル無:103dB / バッフル有:101dB
重量:3.10kg(STD8.09kg)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:✕
※Not for Road Use/For Racing Use Only
Full Exhaust 2-1 Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ38.1-φ45
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: TT-Formula RS 300mm
Sound Level (In-house Measurement) at 5500rpm
Without Baffle: 103dB / With Baffle: 101dB
Weight: 3.10 kg (STD: 8.09 kg)
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Replaceable
Passenger Footpegs: Not Compatible
※公道使用不可/レース専用品
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ:φ38.1-φ45
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:TT-Formula RS 300mm
音量(自社測定値)(測定回転数:5500rpm)
・バッフル無:103dB / バッフル有:101dB
重量:3.10kg(STD8.09kg)
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:✕
※Not for Road Use/For Racing Use Only
Full Exhaust 2-1 Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ38.1-φ45
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: TT-Formula RS 300mm
Sound Level (In-house Measurement) at 5500rpm
Without Baffle: 103dB / With Baffle: 101dB
Weight: 3.10 kg (STD: 8.09 kg)
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Replaceable
Passenger Footpegs: Not Compatible
商品説明
サーキットパフォーマンスの向上を目標にバンク角を維持しつつ、サイレンサーは重量と消音性能のバランスが良いTT-Formula RSを採用することで、約62%減という圧倒的な軽量化を実現。
ピークパワーの向上を最優先としつつも、中速域からのトルクもしっかりと残すことでパワーとトルクを両立。
エキゾーストパイプのレイアウトは理想的な管長を追い求め、純正のコンセプトを保ちつつ特徴的なスタイリングへと仕上げました。
Aiming to enhance circuit performance while maintaining bank angle, the TT-Formula RS silencer was selected for its balanced combination of weight and sound suppression capabilities, achieving an astounding 62% reduction in weight.
While prioritizing the increase in peak power, emphasis was also placed on retaining torque from the mid-range, achieving a harmonious balance between power and torque.
The layout of the exhaust pipe pursued the ideal pipe length, preserving the original concept while giving rise to distinctive styling.
ピークパワーの向上を最優先としつつも、中速域からのトルクもしっかりと残すことでパワーとトルクを両立。
エキゾーストパイプのレイアウトは理想的な管長を追い求め、純正のコンセプトを保ちつつ特徴的なスタイリングへと仕上げました。
Aiming to enhance circuit performance while maintaining bank angle, the TT-Formula RS silencer was selected for its balanced combination of weight and sound suppression capabilities, achieving an astounding 62% reduction in weight.
While prioritizing the increase in peak power, emphasis was also placed on retaining torque from the mid-range, achieving a harmonious balance between power and torque.
The layout of the exhaust pipe pursued the ideal pipe length, preserving the original concept while giving rise to distinctive styling.

