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商品概要
JAN:4539770122217
・スタンダード長
・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)
・スタビライザー無し
・ピボットベアリング仕様
・ポリッシュ仕上げ
・STD/OVERホイール対応
・STDキャリパー&キャリパーサポート対応
・リアフェンダーステー標準装備
JAN:4539770122217
Standard length
OV type (Main pipe:55x27mm)
No stabilizer
Pivot bearing specifications
Polished Finish
Compatible with STD/OVER wheels
Compatible with STD caliper & caliper support
Rear fender bracket standard equipment
商品説明
独自のメインパイプを使用する事で軽量でありながらも適度なしなりを有し、強度や剛性に関しても純正に比べ高い水準で両立。この絶妙なバランスは大幅な車体性能向上に繋がっています。
またバネ下の軽量化によって、路面からのインフォメーションがダイレクトに伝わりやすくなり、より直感的な操作感で積極的なコーナーアプローチを可能とします。
商品レビュー
軽い
- 評価：
ノーマルスイングアームではチェーン調整に苦労すると風の噂で耳にしたので、チェーン調整がしやすい社外品でピボットにベアリングを採用しているこちらのモデルを購入。私は、効きにくい純正のリアブレーキをホース・キャリパー含めて一式全て交換したので気にはしませんでしたが、純正のブレーキホースを固定するためのステーはありませんでした。タイラップバンド等、何らかの固定方法を模索する必要がある気がします。純正は4キロ以上ありますがこちらは2キロ弱と非常に軽量です。また、両サイドには OVER Racing のロゴが入っていて気に入っています。
2022.07.11 21:11
冬眠する原二乗り
