商品概要
JAN:4539770119149
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ：φ35-50.8
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：TT-Formula RS+PRO 350mm
音量：94dB(近接)/80dB(加速)
重量：3.6kg(STD:7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RH13J)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：○
フィルター：○
タンデム：○
Full Exhaust 2-1 Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ35-50.8
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: TT-Formula RS+PRO 350mm
Sound Level: 94dB (Proximity) / 80dB (Acceleration)
Weight: 3.6 kg (STD: 7.9 kg)
JMCA Certified Exhaust System (Applicable Model: 2BL-RH13J)
Compliant with 2010 Noise Regulations / 2007 Emissions Regulations
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Replaceable
Passenger Footpegs: Compatible
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ：φ35-50.8
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：TT-Formula RS+PRO 350mm
音量：94dB(近接)/80dB(加速)
重量：3.6kg(STD:7.9kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-RH13J)
H22年騒音規制/H19年排ガス規制
ドレン：○
フィルター：○
タンデム：○
Full Exhaust 2-1 Muffler
Titanium Exhaust Pipe: φ35-50.8
Titanium Tail Pipe: φ60.5
Titanium Silencer: TT-Formula RS+PRO 350mm
Sound Level: 94dB (Proximity) / 80dB (Acceleration)
Weight: 3.6 kg (STD: 7.9 kg)
JMCA Certified Exhaust System (Applicable Model: 2BL-RH13J)
Compliant with 2010 Noise Regulations / 2007 Emissions Regulations
Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Replaceable
Passenger Footpegs: Compatible
商品説明
新型YZF-R3用 TT-Formula RS+PRO フルエキゾーストが登場
2019年モデルに合わせエキパイ、テールパイプから完全新設計で開発。
サイレンサーはRS+PROを採用することによってOVER Racingらしさとレーシーなスタイリングを印象付けます。
様々な調節を行いエキパイを完全な等長に仕上げ、管長も十分に確保することで低中速でのトルクを確保しパワーと音量が良いバランスになるように開発。純正マフラーと比べ半分以下に重量を抑え、軽量化にも大きく貢献。
街乗りからワインディングの多い峠など様々なシーンでR3の力を引き出してくれます。
R25同様低く車体中心に寄せた位置に固定し、大きめのサイレンサーを使用することによってマスの集中化と共にビックバイクの様な迫力を創出しました。
Introducing the TT-Formula RS+PRO full exhaust for the new YZF-R3.
Designed from the ground up to match the 2019 model, including the exhaust pipes and tail pipe.
The RS+PRO silencer showcases the distinctive style of OVER Racing and adds a racing-inspired look.
Through various adjustments, the exhaust pipes were made perfectly equal-length while ensuring sufficient pipe length, securing strong low-to-mid-range torque and striking a good balance between power and sound level. It weighs less than half of the stock muffler, contributing significantly to weight reduction.
Whether it's city riding or tackling winding mountain roads, this exhaust system brings out the full potential of the R3 in a variety of scenarios.
Like the R25 version, the silencer is fixed in a low position close to the center of the bike, and its larger size contributes to mass centralization while creating the powerful presence of a larger motorcycle.
2019年モデルに合わせエキパイ、テールパイプから完全新設計で開発。
サイレンサーはRS+PROを採用することによってOVER Racingらしさとレーシーなスタイリングを印象付けます。
様々な調節を行いエキパイを完全な等長に仕上げ、管長も十分に確保することで低中速でのトルクを確保しパワーと音量が良いバランスになるように開発。純正マフラーと比べ半分以下に重量を抑え、軽量化にも大きく貢献。
街乗りからワインディングの多い峠など様々なシーンでR3の力を引き出してくれます。
R25同様低く車体中心に寄せた位置に固定し、大きめのサイレンサーを使用することによってマスの集中化と共にビックバイクの様な迫力を創出しました。
Introducing the TT-Formula RS+PRO full exhaust for the new YZF-R3.
Designed from the ground up to match the 2019 model, including the exhaust pipes and tail pipe.
The RS+PRO silencer showcases the distinctive style of OVER Racing and adds a racing-inspired look.
Through various adjustments, the exhaust pipes were made perfectly equal-length while ensuring sufficient pipe length, securing strong low-to-mid-range torque and striking a good balance between power and sound level. It weighs less than half of the stock muffler, contributing significantly to weight reduction.
Whether it's city riding or tackling winding mountain roads, this exhaust system brings out the full potential of the R3 in a variety of scenarios.
Like the R25 version, the silencer is fixed in a low position close to the center of the bike, and its larger size contributes to mass centralization while creating the powerful presence of a larger motorcycle.
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