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トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。

・高さ(バーエンド高)：+42mm / +47mm / +51mm / +56mm
・垂れ角：5°(純正：11°)
・絞り角：32°～40.5°(純正比：-3°～+5.5°)
・ハンドル幅：666mm～702mm(純正比：-26mm～+10mm)

・シルバーアルマイト仕上げ
・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応
・ハンドルロック使用可能

※ハンドルバーの絞り角との高さの組み合わせによってはカウルに干渉する場合があります。取付時にはご注意ください。

Kit includes top bridge, handlebar, clamps, and spacers.

• Height (Bar-End Height): +42 mm / +47 mm / +51 mm / +56 mm
• Handlebar Drop Angle: 5° (Stock: 11°)
• Handlebar Sweep Angle: 32°–40.5° (Compared to Stock: -3° to +5.5°)
• Handlebar Width: 666 mm–702 mm (Compared to Stock: -26 mm to +10 mm)

• Silver Anodized Finish
• Compatible with Stock Cables, Hoses, and Switch Housings
• Steering Lock: Available

*Depending on the combination of handlebar height and sweep angle, the handlebar may interfere with the cowl. Please check carefully during installation.

トップブリッジをジュラルミン材の削り出しパーツとすることで、最適な剛性バランスと軽量化を実現。ファクトリーマシンを彷彿とさせる大胆な肉抜きを施したデザインが、YZF-Rシリーズが持つスーパースポーツらしさを際立たせます。
OVERオリジナルのハンドルバーと機構を採用することで、ポジションの自由度を高めました。
垂れ角を浅く、高さを上げることでトップブリッジを抱え込むようなライディングポジションに変化。ハードブレーキング時のコントロール性を向上させています。
スポーツ性能の向上を追求しつつも、高さの調節幅を拡張。ロングツーリングでも視野を広く取ることができ、疲れにくいポジションを可能とする仕様に仕上げました。

The top bridge is machined from duralumin to achieve an optimal balance of rigidity and weight reduction.
Its bold cutout design evokes the look of a factory machine, further emphasizing the supersport character of the YZF-R series.

By adopting OVER Racing’s original handlebar and adjustment mechanism, this kit provides greater freedom in riding position setup.
With a shallower drop angle and increased handlebar height, it creates a riding position that allows the rider to hold the front-end area more naturally, helping improve control during hard braking.

While pursuing improved sport performance, the height adjustment range has also been expanded.
This allows for a wider field of view during long-distance touring and provides a riding position designed to help reduce fatigue.