JAN:4539770126901

・ステンレスエキパイ:φ31.8-50.8
・ステンレスサイレンサー:レーシングダウン L=300mm
・サイレンサー差込径:φ50.8
・重量:2.35kg(純正:4.75kg)
・音量:87dB(近接)/77dB(加速)

・政府認証マフラー(対応型式:8BJ-JA60)
・H28年度騒音規制/R2年排ガス規制 対応

・ドレンボルト:〇
・オイルフィルター:〇
・タンデム:〇
・キックペダル:〇

Stainless Steel Exhaust Pipe: φ31.8-φ50.8
Stainless Steel Silencer: Racing Down, L=300mm
Silencer Joint Diameter: φ50.8
Weight: 2.35 kg (Stock: 4.75 kg)
Sound Level: 87 dB (Proximity) / 77 dB (Acceleration)

JMCA Certified Exhaust System (Applicable Model: 8BJ-JA60)
Compliant with 2016 Noise Regulations / 2020 Emissions Regulations

Oil Drain Bolt: Changeable
Oil Filter: Replaceable
Passenger Footpegs: Compatible
Kick Pedal: Compatible

カブ/Monkey/DAXなどの定番であるレーシングダウンを踏襲し、80年代のOVERカスタムを彷彿とさせるシンプルかつクラシカルなスタイルのクロスカブに仕上げました。
外観はレーシングダウンサイレンサーですが、内部構造を新規設計し、全体の音量は抑えつつ、ツーリングや街中でも程よい鼓動感を感じながら走ることができます。
性能面ではノーマル時に少しストレスを感じる低~中速域を改善し、伸びやかな加速を楽しめるよう出力特性を変化させました。
新古一体のマフラーへと仕上げました。

Built around the Racing Down style — a staple across the Cub, Monkey, and DAX — this system gives the Cross Cub a simple, classic look that echoes OVER Racing customs from the 1980s.

While keeping the appearance of a Racing Down silencer, the internal structure is newly designed to keep overall sound levels in check, letting you feel a pleasant pulse whether touring or riding around town.
On the performance side, the low-to-mid rpm response — an area that could feel a little restrictive on stock setups — has been improved for smoother, more extended acceleration.

A muffler that brings old and new together in one.