商品概要
※こちらはTECHNIX製インナーキットのみの商品です。
TASC for HONDA MONKEY125
・伸側ダンピングアジャスター
・圧側ダンピングアジャスター
・カートリッジ式高性能積層シム
・専用フォークスプリング
商品のさらに詳しい情報は、下記PDFをご確認ください。
TASC_MONKEY125.pdf
*This product includes the TECHNIX Inner Kit only.
TASC for HONDA MONKEY125
• Rebound Damping Adjuster
• Compression Damping Adjuster
• High-Performance Cartridge with Shim Stack
• Dedicated Fork Springs
For further product details, please refer to the PDF below.
TASC_MONKEY125.pdf
TASC for HONDA MONKEY125
・伸側ダンピングアジャスター
・圧側ダンピングアジャスター
・カートリッジ式高性能積層シム
・専用フォークスプリング
商品のさらに詳しい情報は、下記PDFをご確認ください。
TASC_MONKEY125.pdf
オプション
・87-221-22：インナーチューブ DLCコーティング 90,000円（税抜）
・87-221-23：アウターチューブ カシマコート STD 30,000円（税抜）
*This product includes the TECHNIX Inner Kit only.
TASC for HONDA MONKEY125
• Rebound Damping Adjuster
• Compression Damping Adjuster
• High-Performance Cartridge with Shim Stack
• Dedicated Fork Springs
For further product details, please refer to the PDF below.
TASC_MONKEY125.pdf
Options
• 87-221-22: Inner Tube DLC Coating — 90,000 yen (excluding tax)
• 87-221-23: Outer Tube Kashima Coat STD — 30,000 yen (excluding tax)
商品説明
TECHNIXではTASCキットをグロム専用に開発し、ダンパーロッドタイプだったフロントフォークに積層シム型バルブシステムを採用することで、完全カートリッジ化。
片側をコンプレッションダンパー、もう片側をリバウンドダンパーとすることで、左右独立調整システムへと変更。
スプリングレートを見直して最適化するとともに、ダンピングに幅広い調節範囲を持たせることで、ストリートからスポーツ走行まで、さまざまなシチュエーションに適した特性でライディングを楽しむことができます。
オプションのDLCコーティングやカシマコートを施工することで、その効果をさらに引き出し、より高いパフォーマンスを楽しむことができます。
TECHNIX developed the TASC Kit specifically for the Honda GROM, converting the stock damper-rod front forks into a full-cartridge system using a high-performance shim-stack valve system.
One fork leg controls compression damping, while the other controls rebound damping, creating a separately adjustable damping system for each side.
The spring rate has also been optimized, while the wide damping adjustment range allows the suspension characteristics to be tailored for a broad range of riding conditions, from everyday street use to sport riding.
Optional DLC coating and Kashima Coat further reduce friction and enhance suspension performance, allowing riders to experience even more of the kit's performance potential.
片側をコンプレッションダンパー、もう片側をリバウンドダンパーとすることで、左右独立調整システムへと変更。
スプリングレートを見直して最適化するとともに、ダンピングに幅広い調節範囲を持たせることで、ストリートからスポーツ走行まで、さまざまなシチュエーションに適した特性でライディングを楽しむことができます。
オプションのDLCコーティングやカシマコートを施工することで、その効果をさらに引き出し、より高いパフォーマンスを楽しむことができます。
TECHNIX developed the TASC Kit specifically for the Honda GROM, converting the stock damper-rod front forks into a full-cartridge system using a high-performance shim-stack valve system.
One fork leg controls compression damping, while the other controls rebound damping, creating a separately adjustable damping system for each side.
The spring rate has also been optimized, while the wide damping adjustment range allows the suspension characteristics to be tailored for a broad range of riding conditions, from everyday street use to sport riding.
Optional DLC coating and Kashima Coat further reduce friction and enhance suspension performance, allowing riders to experience even more of the kit's performance potential.