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※キーシリンダー移設のために、ブレイクオフボルトを取り外す必要があります。

・高さ調整: 10 mm スペーサー
・垂れ角: 0 °
・絞り角: 22 °~28 ° 無段階

ハンドルバー絞り角 25 °/スペーサー 使用 に設定した場合、
全高(ブレーキマスター上面): 1105 mm / 純正比 -20 mm
全幅(バーエンド先端): 760 mm / 純正比 -75 mm
となり、構造変更が必要になります。

・トップブリッジ/ハンドルバー/クランプ/10 mm スペーサー 同梱
・ブラック アルマイト仕上げ
・STDケーブル/ホース/スイッチハウジング 対応
・ハンドルストッパー/ハンドルロック 対応
・フォーク突き出し量/イニシャル・ダンパー 調整可能

*Note: The break-off bolts must be removed in order to relocate the key cylinder.

- Height adjustment: 10 mm spacer
- Rise angle: 0°
- Sweep angle: 22°-28° (continuously adjustable)

When the sweep angle is set to 25° with the spacer installed:
Overall height (top of brake master cylinder): 1105 mm / -20 mm vs. stock
Overall width (bar end tips): 760 mm / -75 mm vs. stock
This will require a structural modification report for vehicle inspection.

*Note: "Structural modification report" refers to a legal registration requirement under Japan's vehicle inspection system (shaken) and may not apply outside Japan.

- Top bridge / handlebar / clamps / 10 mm spacer included
- Black Anodized Finish
- Compatible with stock cables, hoses, and switch housings
- Compatible with handlebar stopper and handle lock
- Fork tube protrusion, preload, and damping adjustable

CBらしい、スポーティさと馴染みやすさの両立を重視し、極端に前傾しすぎないポジションに設定。
細めの全幅と0°に設定された垂れ角によって自然と脇が締まり、スポーツなライディングをサポートします。

キーシリンダーカバーには高品質なマシニング加工によるロゴと、レーザー刻印によるキーポジションマーカーを採用しコクピットの雰囲気を一層高めます。

Designed to balance the sporty character of the CB with everyday comfort, without an overly aggressive forward-leaning position.
The narrow overall width combined with a 0° rise angle naturally tucks the elbows in, supporting a sportier riding posture.

The key cylinder cover features a precision-machined logo and a laser-etched key position marker, further enhancing the cockpit's premium feel.