メインパイプ: 7N01 80x40mm
脱着式スタビライザー: 7N01 25x20mm
スタビライザー締結方式: M8ボルト x6

・純正長 / 純正幅 (オプションにより変更可)
・ピボット ニードルベアリング仕様
・レーシングスタンドフック 標準装備
・チェーンカバーステー 標準装備

・STD及びOVER Racing製ホイール対応
・STD及びOVER Racing製サスペンション対応
・STD及び 83-452-21: Rキャリパーサポート ブレンボ2P用 UP 対応
 ※83-452-22: Rキャリパーサポート DOWN は、アクスルブロックとスピードセンサー固定ボルトが干渉するためご使用いただけません。
・STD及びOVER Racing製ステップ対応

※純正マフラー及び一部社外マフラーは、スタビライザー装着状態ではご使用いただけません。

草レースの最高峰とも言えるテイストオブツクバ ハーキュリーズクラスに参戦する中で得た、鉄フレーム+ネイキッド マシンを走らせるノウハウ。
そのひとつが、このスタビライザー脱着式スイングアームという形になりました。

限られた時間の中で、もっとも高いパフォーマンスを発揮する車体をつくり上げていく。
そのためのOVER Racingの答えが、走行の合間の僅かな時間でスタビライザーを脱着することで剛性を調整することができる、Type13 SAJ "Stiffness Adjustable" です。

その構造は剛性の調整を可能にすることだけにとどまらず、カシメ式チェーン交換の作業性の向上や幅広いマフラーへの適合性など、多くのメリットをもたらしました。
レースユースはもちろん、ツーリングをメインとするライダーにも強くおすすめできる一本です。

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Developed through participation in the Taste of Tsukuba “Hercules” class—one of the highest levels of grassroots racing—this swingarm embodies OVER Racing’s expertise in running steel-framed naked machines.

Designed to achieve maximum performance within limited time, the Type13 SAJ “Stiffness Adjustable” allows quick rigidity adjustments by attaching or removing the stabilizer between sessions.

This structure not only enables stiffness tuning, but also improves serviceability during riveted chain replacement and enhances compatibility with a wide range of exhaust systems.
Suitable for both race use and street riding, it offers a versatile solution for riders seeking performance and practicality.